第二届“峨眉论道”磁浮交通学术研讨会于2026年5月2日在西南交通大学峨眉校区科技交流中心举行。西南交通大学党委书记余敏明，中国科学院院士、中国工程院院士、西南交通大学教授沈志云，中国工程院院士、西南交通大学教授钱清泉，中车长春轨道客车股份有限公司总经理沙淼，中国国家铁路集团有限公司原副总经理、中国铁道学会高速磁浮委员会主任委员李文新出席大会。会议由西南交通大学党委常委、副校长王平主持。
余敏明代表西南交通大学向与会的各位领导、专家、学者表示欢迎。他指出，超导高速磁浮技术是交通强国建设的重点任务，也是抢占交通技术发展前沿、培育交通新质生产力的重要方向。作为国家轨道交通战略科技力量，西南交大深耕磁浮领域数十年，构建起了高水平、立体化的科技创新平台集群，攻克了多项核心技术难题，形成了全链条创新体系。他表示，学校将协同政产学研力量，聚力攻坚超导磁浮产业化，共同为交通强国建设作出新的更大的贡献。
沙淼回顾了中车长客与西南交大的长期协同攻关历程，从2001年国产首台“青城山号”磁浮列车，到时速500公里国产化常导高速磁浮列车，再到超导电动磁浮关键技术迭代，双方持续深化产学研融合。他表示，当前磁浮交通前景广阔，但核心技术成熟度、工程化落地、商业化运营等课题仍需攻坚，中车长客将持续发挥主机企业优势，依托协同创新模式，全力推动磁浮技术工程化、产业化落地。
李文新表示，“峨眉论道”已成为全国磁浮行业的专业交流平台，持续助力行业协同发展。他回顾了我国磁浮交通的发展历程，对行业未来发展提出三点建议：聚焦国家战略需求，强化全行业协同攻关；坚持多元技术融合并进，鼓励适度竞争，实现互补提升；依托行业交流平台汇聚资源、培育人才、完善标准，推动磁浮技术从实验验证阶段迈向工程化落地。
沈志云院士为磁浮交通行业送上深情寄语，回顾了自己长期关注与支持高温超导钉扎磁浮、真空管道高速交通等领域发展的历程，对国内磁浮产业当前的良好发展态势给予肯定，也对西南交通大学高温超导钉扎磁浮技术的迭代成果与行业突破表示高度认可。他勉励大家在实现“轮轨甲天下”的发展基础上，进一步深化超高速磁浮交通技术研究，尽早达成“超导引未来”的发展目标。
钱清泉院士围绕行业现状、技术路径、生态构建发表主旨发言。他表示，我国高速磁浮领域整体水平位居世界前列，他提出“常导打底、超导突破、钉扎引领”的差异化发展路径，建议统筹搭建联合实验、数据共享、标准研制三大公共平台，打破数据与资源孤岛，提前布局行业标准、运营规范与安全体系，抢占国际磁浮技术标准话语权。
中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部原主任周黎结合行业发展趋势作发言。他表示，我国正处于产业化发展的关键节点，不同于传统轮轨高铁的政府推动发展模式，磁浮产业发展更依赖科研驱动与市场选择。他建议，行业深耕核心技术迭代，严控工程建设标准与建设成本，打造经济可行、可复制推广的磁浮示范线路，为产业规模化发展筑牢根基。
会议第二阶段为论坛报告环节，由中车长春轨道客车股份有限公司副总经理、总工程师汪忠海主持。西南交通大学教授张卫华以高温超导钉扎磁浮技术为主题作报告，分享了团队通过材料结构优化、新型U型轨道研发、磁轨性能修复、电磁阻尼加持等一系列技术创新，大幅提升了系统的悬浮承载力、运行稳定性与抗横风能力；同时介绍了多态耦合轨道交通实验平台的设备安装进度，以及未来开展超音速验证的相关计划。中车长春轨道客车副总工程师于青松作题为“超导电动磁浮的研究现状与思考”的报告，系统阐述了发展超导电动高速磁浮的必要性与研发路径，对长客近年来取得的阶段性进展进行了交流，未来将持续推进技术迭代与工程验证。中铁第四勘察设计院副总工牟瀚林聚焦高速磁浮线路总体方案设计，结合全国立体交通网络规划，提出新型双层高速道岔、全封闭降噪结构、标准化土建体系等创新方案，为磁浮工程落地提供全套设计支撑。国防科技大学教授李杰分享超导电动悬浮推进技术研发进展，介绍了面向大加速度、双向约束等特定应用背景的四边悬浮与波形绕组直线推进方案和超高速试验成果，并深入分析了系统在大加速度运行下所面临的超导失超防护、液氦制冷成本控制及欠阻尼与负阻尼等工程物理难题，提出将该实验平台应用于相关极限工况测试的探索方向。西南交通大学电气工程学院院长马光同围绕超导电动悬浮磁轨耦合建模及动力学特性展开基础研究分享，针对超导磁浮系统多场耦合、跨尺度、多干扰的技术难题，团队构建高精度磁轨耦合动力学模型，系统剖析线路不平顺、磁体干扰、结构参数对车辆运行稳定性的影响，为磁浮系统参数优化、动态性能提升、工程安全管控提供了坚实的理论支撑。下午的会议以两场主题沙龙的形式开展，分别聚焦“超导高速磁浮基础理论及关键技术研究”与“超导高速磁浮工程应用及配套产业”。来自中国铁道学会、上海交通大学、中南大学、西南交通大学、北京交通大学、铁科院、中车长客、中国科学院、中车四方、通号院等多家单位的专家，围绕基础理论攻坚、核心材料迭代、系统稳定性优化、试验平台建设、工程落地场景、上下游产业链培育、商业化运营模式等细分领域展开深度交流，直面行业痛点，共研解决方案，凝聚起产学研协同攻坚的强大共识。
会议以“超导高速磁浮协同创新与产业发展”为主题，由西南交通大学、中车长春轨道客车股份有限公司、中国铁道学会高速磁浮委员会共同主办。本次研讨会进一步凝聚了全行业共识，明确了技术迭代、标准构建与协同创新的发展方向。后续将通过深化多主体协同攻关，加快突破超导高速磁浮领域的核心技术瓶颈，破解工程化与产业化发展难题，推动我国超导高速磁浮实现从技术领跑向产业领跑的跨越，为交通强国建设注入新动能。